据中远海控近日发布的业绩预告显示，公司2024年净利润达到490.8亿元，同比增长105.7%。其中，四季度净利润更是达到109.6亿元，同比激增512.4%。过去一年，相当于每日净赚约1.3亿元。

　　中远海控主要从事国际航运业务，行业具有明显的周期性，2024 年集装箱航运市场货量整体呈现温和增长态势。

　　中远海控就业绩情况解释，2024年伴随红海局势持续发酵等因素，由于船舶基本绕行好望角，运距增加，使得有效运力供给不足，得到支撑市场运价处于相对高位。公司集装箱航运业务同比实现量价齐升，取得了较好的经营业绩。

　　宁波航运交易所NCFI指数走势也显示，2024年NCFI综合指数在2024年6月28日达到顶峰，为2905.4点，明显高于2023年的运价水平。

　　受益于航运市场高景气，近几年中远海控经营业绩持续表现出色。2024年，中远海控也在积极并购布局。

　　2024年12月20日晚，中远海控发布公告，公司全资子公司中远海运集装箱运输有限公司拟收购中远海运供应链12%股权，交易价格为21.43亿元。加上此前持股，中远海运集运将合计持有标的公司19%股权，成为其第二大股东。

　　2024年12月19日，中远海控与光大金租、江苏韩通船舶重工在南通举行10艘新造8.2万吨级散货船项目签约仪式。

　　2024年11月1日，盐田港发布了重大资产重组募集配套资金的相关公告。公告显示，盐田港募集配套资金确定了8名认购方，募资40亿元。中远海控斥资近10亿元入股盐田港，预计持股比例为4.39%，将成为盐田港第二大股东。

　　2024年10月底，中远海控还宣布出资10亿元增资安吉物流，获得其10%股权，深化公司与安吉物流在汽车运输领域的合作，进一步拓展端到端全链路服务。